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人民网讯 （记者王建新）“实现空气质量达标、交通安全顺畅，是我们对国际社会的郑重承诺，这对于成功举办一届有特色、高水平的奥运会、残奥会，具有十分重要的意义。”北京市交通委副主任周正宇介绍说，23日奥运交通保障第一阶段措施提前实施，在京中央国家机关和北京市机关单位带头封存50%的机动车辆。 据周正宇介绍，北京市按照“环保优先、交通可靠、政府带头、公众参与、体现公平”的原则，制定了2008年奥运会、残奥会期间北京市交通保障方案，已于20日对外公布。原定计划是7月1日至19日为第一阶段，在京中央国家机关、驻京解放军和武警部队、北京市各级党政机关、北京市行政区域内各企事业单位全天停驶机动车30%。为了更好地完成保障工作，推动汽车节油工作开展，在京中央国家机关带头于6月23日开始提前封存50%的机动车，北京市各级党政机关及所属事业单位也于同一天开始停驶机动车总数的50%。而第二阶段7月20日至9月20日，北京市机动车和外埠进京车辆将实行机动车单日单号行驶、双日双号行驶，其中北京市各级党政机关及北京市行政区域内各企事业单位除了按单双号行驶外，停驶机动车应当达到总量的70%。 周正宇说，除临时限行措施外，北京在保障奥运交通方面还将采取其他系列举措，如在连接奥运场馆、赛会人员住地等相关设施的道路内侧设置奥林匹克专用车道，对奥运场馆周边道路限行等，“所有这些措施都是在借鉴历届奥运会经验、遵循国际惯例的基础上制定的。” 周正宇说，在奥运会期间采取必要的交通措施，在历届奥运会中不乏先例。如雅典奥运会期间，雅典市政府专门规划出奥运车道；而汉城奥运会开幕前一个月，就实施了机动车按单双号出行的措施。目前，北京机动车保有量为329万辆，奥运会召开时将超过330万辆。如何实现交通顺畅、空气质量达标，是北京市政府一直在考虑且急需解决的问题。“因此，采取相关交通措施是奥运会、残奥会期间北京交通顺畅的必要保障，也是空气质量达到标准的必要条件。” 据介绍，实行限行后，北京将有400多万人次客流从小汽车转移到公共交通上来。在此期间，北京市公共电汽车新增2000辆运营车辆，奥运会前还将开通三条地铁新线。同时，北京地铁将缩小发车间隔、扩大列车编组，公共电汽车将加密车次，全市6.6万辆出租汽车将减少空驶，以提高全市公共交通运营保障能力，满足市民正常出行需要。北京市政府还将对奥运会、残奥会期间停驶的车辆相应减征车船税和养路费。 周正宇表示，北京在削减机动车总量的同时，还专门设立了公共服务窗口并建立了交通联络员队伍，方便奥运期间各种生产、生活物资的运输。为保障生活物资供应，北京运送鲜活农产品、肉、蛋、奶等“绿色通道车”不受单双号的限制。 “奥运会期间机动车限行，不仅仅是一项临时措施，它将给北京交通带来丰厚的物质和精神遗产。”周正宇说，从交通管理政策的制定，到硬件设施的加强，再到市民的热情参与，这都将为北京今后的交通运行积累丰富的经验。同时，限行措施也将推动节能减排，北京的天会因此变得更蓝，市民的生活也将更加健康。
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